ギアボックス潤滑油の選択

潤滑油は平歯車装置内を流れる血液であり、重要な役割を果たしています。

まず、基本的な機能は潤滑です。潤滑油は歯面と軸受に油膜を形成し、歯車部品間の相互摩擦を防ぎ、摩耗を軽減します。同時に、回転の過程で、潤滑油は摩擦ペア間の移動中に発生する大量の熱を奪い、ギアやベアリングの焼けを防ぎます。さらに、潤滑油は優れた防錆・防食機能を備えており、ギアボックス内の水や酸素によるギア部品の腐食を防ぎます。潤滑油は連続フロープロセスで不純物を取り除き、ギアボックスの清浄度を確保します。潤滑油の選択プロセスでは、潤滑油の粘度指数が主な基準となります。

粘度は流体の流れの抵抗を指します。歯車伝動装置にとって潤滑油の物性は粘度が最も重要です。潤滑油は、さまざまな温度でコンポーネントの適切な潤滑を確保するために、適切な流動性を備えていなければなりません。しかし、潤滑油は粘度を高めるために低粘度の基油を選択したり、より高分子量のポリマーを選択したりするため、使用中に粘度が低下します。潤滑油の使用中、長時間にわたる高温高圧の作用により高分子炭化水素ポリマーの分子鎖が切断され、粘度が低下します。したがって、粘度変化の度合いは潤滑油の品質に関係します。

粘度は、さまざまな高温および低温環境下で潤滑油の粘度を維持する能力です。

平歯車箱に使用される潤滑油の粘度は、環境気候や歯車箱の作動状態に関係します。例えば、南部は北部に比べて気温が高く、同じ使用条件下で冬と春秋にギアボックスに使用される潤滑油の粘度は若干高くなります。さらに、動作温度が高くなるほど、ギアボックスの速度も速くなります。高温での油膜安定性を維持するには、より高いオイル粘度が必要となります。

また、潤滑油の品質は主に粘度安定性によって評価されます。粘度が大きいと油膜が厚くなります。高速、高出力、高温の平歯車箱に適しています。粘度が小さいと油膜が薄くなります。低速、低出力、動作温度が低いギアボックスに適しています。しかし、粘度が高くても低くても、オイルは高温での抗酸化特性と劣化防止特性が優れている必要があります。